Bonjour,

Après avoir fait le tour de quelques concess pour "voir" les nouveautés, nombreux ont ceux à me proposer un achat en LOA (en insistant lourdement) en me vantant tous ses avantages (TVA 10% ...).
Parmi vous certains l'ont-ils déjà fait ?
et quels sont les inconvénients (il doit surement y en avoir  )
merci à tous pour vos avis et commentaires.

Thierry

Cela te permet de payer de bateau moins cher que le prix negocié si ton apport est à 50%...

bonjour

la LOA c'est une aide déguisée du gouvernement français au secteur de la plaisance ...
personne n'est dupe
théoriquement c'est pcq on est supposé naviguer 50% en dehors des eaux territoriales (ou plus justement européennes)
en pratique je ne pense pas que quelqu'un ai jamais du se justifier

donc profite de l'aubaine fiscale

ça t'oblige quand même a avoir l'armement et le permis hauturier.
sinon tu sera vraiment pas crédible.

A l'origine cette niche est destinés à inciter les étranger à acheter des bateau en France

Encore une niche qui fait le bonheur des banques, au lieu de t'acquitter d'un impôt pour la collectivité, tu vas payer plus d’intérêts aux banques.
on marche sur la tête dans se pays, si on virais toutes ces niches inutiles on pourrait baisser l’impôt sur le revenu et sur les société ce qui permettrais certainement de faire du bien à l'économie.

pour sortir des eaux territoriales il faut aller à plus de 12 miles des cotes, pas facile avec le côtier.

Profitez de cet avantage pour une fois que l'on en a un ! Vu ce que l'on paye par ailleurs pas de remords à avoir !

Absolument pas. Pour sortir des eaux territoriales, il faut soit longer la côte jusqu'à être à l'étranger, soit transporter son bateau dans un autre pays, par exemple sur remorque.

faites gaffe quand même, en ce moment l'état essaye de récupérer de l'argent ou il peut !

il ne sera pas très difficile à l'administration de prouver qu'un gars qui a une place de port à l'année en France et pas de permis hauturier ne navigue pas plus de 50% dans les eau internationale.

Celui qui va passer toutes ses vacances à l’étranger le prouvera facilement (facture de port, de péages, d'essence), mais celui qui est en côtier à Pornichet ne bénéficiera pas vraiment du doute, surtout si il n'a pas de remorque.

il faut peut-être prendre en compte une surprime dans l'assurance pour la sortie des eaux territoriales aussi

Relie bien ton contrat d'assurance et ses conditions générales, le mien me couvre de de 25°N à 60°N et de 30°E à 30°W avec le nota suivant :


... et je suis loin de pouvoir couvrir toute la zone     Nul besoin de surprime !!!
Quand la LOA, au moment de racheter le bateau à la fin de la LOA, ni l’administration fiscale au travers des douanes, ni l'organisme de prêt ne m'ont demandé le moindre justificatif ...

Tout le monde ferme joyeusement les yeux sur ce dispositif qui plomberait la filière s'il n'existait pas !

Il ne faut pas croire qu'il n'y a que des gens aisés à profiter de cet avantage. D'autres bien plus modestes peuvent ainsi s'offrir un bateau neuf dès 5 m à meilleur prix !

Personnellement, c'est le second bateau que j'achète en LOA, et aucun problème. Chaque année, on me demande un justificatif de mes sorties hors des eaux territoriales (plus de 12 miles) et chaque année j’envoie un courrier(c'est toujours le même, je change juste la date) qui explique que je sors de la zone lors de mes sorties de pêche, mais sans faire escale dans un port.

Mais oui, je veux que je t'envoie le modèle du courrier ?

Tien voilà le modèle par MP  

Bon, j'ai l'armement semi-hauturier et le permis hauturier tout de même, mais je ne pense pas que cela soit obligatoire.

Là ou j'ai acheté ma MF 755 (West yacht La Rochelle) le vendeur m'a dit que personne n'achète son bateau au comptant, tout le monde prend une LOA.

Bonsoir
Il y a vraiment des remarques rigolotes sur le LOA.
Lorsque que tu fais un LOA pour un bateau de moins de 100 000 euros avec un abattement de 50 % de TVA, tu n'intéresses vraiment pas le fisc.
En revanche si tu achètes un voilier d'un million d'euros et que tu demandes un abattement total de TVA, effectivement tu as intérêt à pouvoir apporter des justificatifs en béton.
Le LOA c'est un don du ciel, alors il suffit de le ramasser et de s'en servir, on ne va quand même pas se plaindre.
C'est peut être une niche fiscale, mais elle fait vivre une bonne partie du nautisme Français, il ne faut pas se louper.

pour un bateau de 100000€ il y a 10000 de manque à gagner pour l'état, ce qui te rendra environ 100 fois plus rentable que le gars qui n'aura pas déclaré sa TV et qui de temps en temps se fait contrôler et redresser ...